ODEBRECHT E GOVERNO "CONSUMIRAM" R$ 3,3 BILHÕES EM CONSTRUÇÃO DE SUBMARINOS QUE NÃO EXISTEM

Onde estão os tais submarinos? Em lugar algum,por que ainda nem foram construídos, estariam em fase de construção, mas com os escãndalos explodindo é bem capaz que fiquem como a Transposição do Rio São Francisco e outras promessas não cumpridas, só em sonhos

***Em 2012, a Odebrecht se tornou a primeira empreiteira a receber mais de R$ 1 bilhão do governo federal. O motivo do alto “rendimento” foi o programa de submarinos da Marinha. O projeto recebeu R$ 3,3 bilhões de lá pra cá, deixando a Odebrecht no topo do ranking de empreiteiras da União.

O volume dos negócios chamou a atenção da Polícia Federal depois que a empresa foi alvo da Operação Lava Jato. Em ação no início da semana, a PF procurou documentos para embasar suspeitas de que houve irregularidades na execução do programa. As suspeitas surgiram em etapas anteriores da Lava Jato, em que a Odebrecht foi alvo das investigações.

Os recursos destinados à empreiteira, maior parceira nacional do projeto, visavam a construção de submarino de propulsão nuclear, que tem previsão de ser colocado no mar em 2025. Além disso, a Odebrecht está implantando estaleiro e base naval para a construção e manutenção de submarinos convencionais e nucleares, em Itaguaí, no Rio de Janeiro.

O projeto chegou a receber R$ 1,13 bilhão no ano passado. Em 2013, o valor foi de R$ 833,2 milhões e em 2012, primeiro ano das obras, R$ 1,12 bilhão foi repassado para que a empresa tocasse as obras. A previsão é que o empreendimento custe R$ 25 bilhões aos cofres públicos. Neste ano, os valores diminuíram. Até o momento, R$ 214 milhões foram repassados pelo governo federal para o programa. A previsão no orçamento é que R$ 1,4 bilhão fosse investido. De acordo com a Marinha, no entanto, para além das investigações da Lava Jato, o programa também enfrenta o ajuste fiscal deste ano. Houve redução de R$ 719,1 milhões no valor a ser investido este ano.

“Em face desse ajuste fiscal, o cronograma físico-financeiro do PROSUB vem passando por ajustes proporcionais ao valor inicialmente previsto e ao referido corte” explicou a Marinha. A Pasta ainda ressaltou que os objetivos do projeto serão concretizados. Assinado em 2009, o programa é parte do acordo militar Brasil-França, o maior da história do país.

O trato foi uma das estrelas do segundo mandato de Lula. A parceria prevê que os franceses fornecerão tecnologia para a construção de quatro submarinos convencionais, movidos por motores diesel-elétricos, e um nuclear – a menina dos olhos dos almirantes, já que apenas seis países operam esse tipo de armamento hoje.

AINDA NÃO EXISTEM, ESTÃO EM CONSTRUÇÃO

A fabricação já está em curso, com seções do primeiro modelo convencional sendo integradas no Rio.

A Odebrecht foi subcontratada pelo estaleiro DCNS francês para assumir as obras da nova base por € 1,7 bilhão. Não houve licitação, o que provocou críticas veladas de suas concorrentes à época. Como se trata de negócio envolvendo a segurança nacional, tudo é sigiloso e fora das regras da Lei de Licitações. Isso é praxe em praticamente todo o mundo e deverá dificultar apurações da PF.

O acordo sofreu críticas por ter feito o Brasil adquirir família diferente de submarinos, a classe Scorpène francesa, vista por especialistas como inferior aos novos modelos alemães, o Brasil já utilizava submarinos de desenho germânico.

Não ajuda muito o fato de a DCNS ter longo currículo de acusações de pagamentos de propina e outras suspeitas em negócios com os mesmo submarinos na Índia e Malásia. Os franceses sempre negaram irregularidades. A Odebrecht nega acusações contra ela no âmbito da Lava Jato. 
***(As informações são do jornal Folha de S. Paulo via Contas Abertas)